dofinansowania i projekty unijne
DE EN

RENAULT MASTER

Idealny dla dużej rodziny lub małego biznesu transportowego

 

Combi+ to zabudowa łącząca komfort podróżowania z elastycznym wykorzystaniem przestrzeni wewnątrz pojazdu. Systemowa podłoga umożliwia szybki i łatwy montaż pojedyńczych foteli w tylnej części – w dowolnej konfiguracji. Każdy fotel wyposażony jest w zintegrowany pas bezpieczeństwa, regulowany zagłówek oraz oparcie, co zapewnia wygodę i bezpieczeństwo pasażerom. Dodatkowym ułatwieniem może być elektryczny stopień wejściowy – dostępny jako opcja.

Renault-9tki-korzysci

Standardy oferty

Carpol, który jest obecny na rynku zabudów od ponad 25 lat, wyszczególnił dwa standardy zabudów osobowych dla 9 osób. W zależności od specyfiki biznesu, postawił nacisk na różne funkcjonalności:

EKO 9

Twój niezawodny
pracownik

Ekonomiczna wersja zabudowy 9-cio osobowej. Solidna i łatwa w utrzymaniu czystości. Builder będzie Twoim idealnym narzędziem do pracy.

 

Standard Zabudowy
Fotele na pojedyńczych stojakach w dowolnym układzie, montowane w systemie szynowym
Fotele z regulacją kąta oparcia, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
Przegroda bagażowa przestawialna z możliwą wysłonką w górnej części przegrody
Podłoga w przestrzeni pasażerskiej
Dwie szyby przyciemniane wklejane
Termoformowane wysłonki okienne drugiego rzędu
Podłoga w przestrzeni ładunkowej wykonana ze sklejki wodoodpornej pokrytej warstwą antypoślizgową
Przeniesienie punktów fabrycznych do mocowania ładunku
Zabezpiecznie ścian bocznych w przestrzeni ładunkowej

 

 

Combi+

Wszechstronny lider

Lorem ipsum

 

Standard Zabudowy
Fotele na pojedyńczych stojakach w dowolnym układzie, montowane w systemie szynowym
Fotele z regulacją kąta oparcia, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
Tapicerowana podsufitka z punktami świetlnymi na całej długości pojazdu
Termoformowane wysłonki okienne oraz drzwi bocznych drugiego rzędu
Termoformowane wysłonki okienne trzeciego rzędu
Izolacja termiczno-dzwiękowa
Podłoga w przestrzeni pasażerskiej
Nadkola plastikowe
Szyby w drzwiach tylnych
Przystosowanie do przewozu osób z niepełnosprawnnością

 

 

EKO+ 

Prawdziwy
partner

Za sprawą dużej różnorodności wariantów opcji dodatkowych, znajdziesz dokładnie taką zabudowę, która będzie idealnie pasować do Twojej wizji transportu pasażerów.

 

Standard Zabudowy
Fotele na pojedyńczych stojakach w dowolnym układzie, montowane w systemie szynowym
Fotele z regulacją kąta oparcia, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
Dwie szyby przyciemniane wklejane
Przegroda bagażowa montowana na stałe, tapicerowana
Podłoga w przestrzeni pasażerskiej
Termoformowane wysłonki okienne drugiego rzędu
Tapicerowana podsufitka z punktami świetlnymi
Podłoga w przestrzeni ładunkowej wykonana ze sklejki wodoodpornej pokrytej warstwą antypoślizgową.
Przeniesienie punktów fabrycznych do mocowania ładunku
Zabezpiecznie ścian bocznych w przestrzeni ładunkowej

 

 

Renault Master XDD

  Długość & Wysokość  l2h2 l3h2
A Długość przedziału ładunkowego  (mierzona po podłodze z uwzględnieniem wnęki pod fotelami) 2 430 3 060
B Długość przedziału ładunkowego mierzona po podłodze 2 100 2 730
C Długość przedziału ładunkowego w górnej części 1 780 2 410
D Odległość od zagłówka do foteli poprzedzających 1 000 1 000
E Wysokość od podłogi do poduszki siedziska 410 410
F Odległość końca poduszki siedziska od foteli poprzedzajacych 550 550
G Głębokość siedziska 410 410
H Odległość między poduszką siedziska, a słupkiem drzwi 395 395
I Szerokość wnęki pod fotelami 1180 1180
J Wysokość wnęki pod fotelami 350 350
K Głębokość wnęki pod fotelami (mierzona po podłodze) 330 330
  Masa zabudowy ok. 170 kg ok. 170 kg 

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce lub konfiguracji usługi.